智能卡口解决方案
2022-09-30
背景介绍
2013年宁波海关联合宁波舟山港集团及下属各个码头公司、外轮理货公司、宁波电子口岸在转码头业务中逐步推广应用安全智能锁，2019已覆盖转码头业务的海铁联运、国际中转箱、内支中转箱。并且二期码头智能卡口的安全智能锁自动施封系统，随着自动施封系统试验的成熟和标准的完善，安全智能锁智能卡口已具备推广应用条件。
方案简介
智能卡口的自动施封系统基于人工智能，前端系统采用图像识别技术，识别经过通道车辆的实际信息（如车牌、人员、箱号、锁号），再根据采集到的信息判断安全智能锁否满足施封条件做出判断，而后通过闸口后端系统将施封命令通过安全智能锁固定式阅读器发送给集装箱上的安全智能锁，完成施封动作。
完成施封后，卡口后端系统将已完成施封的业务信息反馈给监管终端设备，帮助监管人员掌握集装箱上安全智能锁的施封状态，提高海关工作人员的施封效率及集运车通过闸口通道的效率。智能卡口的推广应用，能够将监管运行成本下降30万每通道每年，监管效率提升67%，进而实现针对集运车辆所运送集装箱的全面监管。
系统功能
自动施封
实现集装箱车车辆自动施封，减少人为干预，提高车辆通过卡口速度和效率。本系统能够确保卡口系统正常运行的整体识别准确率，光学车牌识别率98%以上，车牌图片分辨率：400万以上，车辆通过卡口自动施封时间：≤60秒（网络速度正常情况下），在箱号没有污损情况下，箱号自动识别成功率〉95%；自动施封成功率〉90%。
业务数据交互
系统对过卡的各类业务车辆、集装箱、智能锁采集数据与海关后台业务平台系统进行信息交互，接收后台业务平台系统放行指令，通过LED屏提示给出车辆能否放行及原因，引导车辆快速过卡通行；业务数据存储
系统保存所有通道的采集与控制信息，该信息分类保存一年，便于事后的核查和浏览；工作人员可以通过Web端对通道车辆过卡信息进行综合查询、统计分析。系统介绍
配套安全智能锁介绍
安全智能锁是安装在集装箱或厢式货车等物流运输工具的箱门上的一种安全检测设备。当安装有安全智能锁的运输车辆通过卡口通道时，系统通过RFID技术可精确定位安全智能锁位置，然后与安全智能锁进行无线数据通讯控制电子锁锁定或电子锁开启功能，保障货物在途安全，符合海关监管要求。自动施封系统介绍
自动施封系统集合四个子模块的信息：车辆识别、集装箱箱号识别、安全智能锁识别、施解封系统。车辆识别模块：实现车辆感应、闸口车牌识别、有条件的情况下搭载电子车牌识别系统，实现电子车牌识别防止套牌车辆进入港区。
箱号识别模块：通过图像采集识别集装箱箱号。
安全智能锁识别：包含安全智能锁锁号识别、挂锁位置识别、真假锁识别模块。
施解封模块：包含固定式阅读器与手持式阅读器，分别实现自动施验封与人工施验封。
